英国では最近、トラック運転手を含む深刻な労働者不足が「サプライチェーン危機」を引き起こしており、その危機は激化し続けている。これにより、家庭用品、完成ガソリン、天然ガスの供給が深刻に不足している。

ロイター通信が水曜日に報じたところによると、英国の主要都市にあるガソリンスタンドの最大90％が売り切れ、パニック買いが起きているという。小売業者らは、この危機が世界有数の経済国に打撃を与える可能性があると警告した。業界関係者と英国政府は、燃料が不足しているのではなく、単に輸送人員が不足しているだけであり、パニック買いではないことを繰り返し人々に訴えてきた。

英国でのトラック運転手不足は、新型コロナウイルスのパンデミックと英国のEU離脱をきっかけに生じており、食品から燃料まであらゆるサプライチェーンが寸断され、クリスマスに向けて混乱と価格高騰がさらに悪化する恐れがある。

欧州の一部の政治家は、英国の最近の運転手不足と「サプライチェーン危機」を同国のEU離脱とEU離脱と結び付けている。しかし政府当局者らは、数万人のトラック運転手の訓練や検査が不足していることがコロナウイルスのパンデミックのせいだと主張している。

ロイターレポートのスクリーンショット

この動きは、ボリス・ジョンソン首相の政府がガソリン価格の高騰による食糧不足に対処するために数百万ポンドを支出してからわずか数日後に行われたとロイター通信が報じた。

しかし9月26日、長い列が形成され供給が追いつかれたため、英国中のガソリンスタンドは閉鎖を余儀なくされた。ロイター記者らによると、９月２７日までに全国の都市のガソリンスタンドは閉鎖されるか、「燃料なし」の標識が掲げられていた。

現地時間9月25日、英国のガソリンスタンドに「売り切れ」の看板が掲げられた。写真はthepaper.cnより

「ガソリンが不足しているのではなく、それを輸送できるHGVドライバーが深刻に不足しており、それが英国のサプライチェーンに打撃を与えているのだ。」9月24日のガーディアン紙の報道によると、英国ではトラック運転手の不足により完成ガソリンの輸送が困難になっており、ガソリンなどの危険物の輸送に必要な特別な資格によって人手不足がさらに悪化しているという。

ガーディアン紙のレポートのスクリーンショット

独立系燃料小売業者を代表するガソリン小売業者協会（PRA）は、一部の地域ではポンプの50～90パーセントが乾燥していると会員が報告していると述べた。

BP社に30年間勤務したPRAのエグゼクティブ・ディレクター、ゴードン・バルマー氏は、「残念ながら、国内の多くの地域で燃料のパニック買いが見られる」と語った。

「私たちは冷静さを保つ必要があります。」「パニックにならないで購入してください。人々が燃料システムを使い果たしたら、それは私たちにとって自己実現的な予言になります」とバルマー氏は語った。

ジョージ・ユースティス環境長官は、燃料は不足していないと述べ、パニック買いをやめるよう国民に呼び掛け、軍人がトラックを運転する計画はないが、軍は試験用トラックの運転手の訓練を支援すると付け加えた。

これはグラント・シャップス運輸大臣が9月24日のインタビューでBBCに対し、英国は製油所に「豊富なガソリン」があるにもかかわらず、トラック運転手不足に悩んでいると語った後のことだ。同氏はまた、パニックに陥って購入しないよう人々に呼び掛けた。同氏は「人々は通常通りガソリンを購入し続けるべきだ」と述べた。ボリス・ジョンソン首相の報道官も今週初め、英国は燃料不足ではないと述べた。

2021年9月24日、英国ではトラック運転手の深刻な不足により、サプライチェーン危機により燃料不足が発生し、ガソリンスタンドの外に長い列ができた。写真はthepaper.cnより

ロイター通信によると、英国のスーパーマーケット、加工業者、農家は数か月間、大型トラックの運転手不足でサプ​​ライチェーンが「限界点」まで逼迫し、多くの商品が棚から消えていると警告してきた。

これは、英国の一部の食料供給も配送障害の影響を受けている期間に続くものである。業界団体食品飲料連合のイアン・ライト最高経営責任者（CEO）は、英国の食品サプライチェーンにおける労働力不足が国内の食品・飲料メーカーに深刻な影響を及ぼしており、「英国政府が緊急に状況を徹底的に調査し、問題を解決する必要がある」と述べた。最も差し迫った問題を理解する。」

英国人はガソリンだけでなく、鶏肉からミルクシェイク、マットレスに至るまで、あらゆるものの不足に苦しんでいるとガーディアン紙は報じた。

ロンドン（ロイター） - 労働力不足とエネルギー価格の上昇で供給がひっ迫したため、9月20日ロンドンのスーパーマーケットの一部の棚は空になった。写真はthepaper.cnより

寒波が到来する中、欧州の一部の政治家は英国の最近の「サプライチェーンの圧力」を、2016年のEU離脱とBLOCから距離を置くという英国の決意に結び付けていると指摘している。

ドイツ大統領選挙に立候補している社民党のショルツ首相候補は、「労働党の自由な移動はEUの一部であり、われわれは英国がEUを離脱しないよう説得するために懸命に努力した」と述べたという。彼らの決定は私たちが考えていたものとは異なりますが、彼らが生じた問題を解決できることを願っています。」

閣僚らは、現在の不足はEU離脱とは関係がないと主張し、約2万5000人がEU離脱前に欧州に帰国しているが、4万人以上がコロナウイルスのロックダウン中に訓練や検査を受けることができないという。

英国政府は9月26日、外国人トラック運転手5000人に一時ビザを発給する計画を発表した。オランダ労働組合連合FNVの道路交通プログラム調査責任者エドウィン・アテマ氏はBBCに対し、提供内容を考慮するとEUのドライバーが英国に集まる可能性は低いと語った。

「私たちが話を聞いているEU労働者は、自らが仕掛けた罠から国を救うために短期ビザを申請するために英国に行くつもりはない。」と当間は言った。