ウォーターポンプは車両冷却システムの重要な部分であり、エンジンは燃焼作業で大量の熱を放出します。冷却システムはこれらの熱を冷却サイクルを通じて車体の他の部分に伝達し、効果的に冷却します。その後、ウォーターポンプが作動します。冷却水の継続的な循環を促進することです。ウォーターポンプは長期間の使用の一部であり、損傷が車両の通常の走行に重大な影響を与える可能性がある場合、日常生活でどのように修理すればよいでしょうか？

使用中に車のポンプが故障したり破損したりした場合には、以下の点検・修理が可能です。

1. ポンプ本体およびプーリに磨耗、損傷がないか確認し、必要に応じて交換してください。 ポンプ軸の曲がり、軸首の磨耗度合い、軸端のねじ山が傷んでいないか確認してください。 インペラの羽根が折れていないか、破損していないか確認してください。軸穴の摩耗がひどい。ウォーターシールとベークライトガスケットの摩耗を確認してください。使用限界を超えている場合は新品と交換してください。軸受の磨耗を確認し、軸受のすきまをテーブルで測定してください。0.10mmを超える場合はベアリングを新品に交換してください。

2.ポンプを取り出した後、順番に分解できます。分解後は部品を洗浄し、亀裂、損傷、摩耗、その他の欠陥がないかを1つずつ確認する必要があります。重大な欠陥がある場合は交換する必要があります。

3.ウォーターシールとシートの修理：摩耗溝などのウォーターシールはエメリー布で磨くことができ、摩耗は交換する必要があります。ウォーターシールシートに粗い傷がある場合は、平面リーマまたは旋盤で修復してください。・オーバーホール時には新しいウォーターシールAss'yを交換してください。

4. ポンプ本体には次の溶接修理が許容されます。長さは 30mm 以内、ベアリングシート穴の亀裂まで及ばないこと。また、シリンダーヘッドが端部の破損に嵌合していること。オイルシールシート穴が損傷していること。ポンプの曲がりがあること。シャフトは 0.05mm を超えてはなりません。それ以外の場合は交換する必要があります。インペラブレードの損傷は交換する必要があります。ウォーターポンプシャフト開口部の深刻な摩耗は交換するか、スリーブを修理する必要があります。

5. ウォーターポンプの軸受にぐらつきや異音がないか確認してください。ベアリングに問題がある場合は交換する必要があります。

6. ポンプを組み立てた後、ポンプを手で回し、ポンプシャフトに詰まりがなく、インペラとポンプシェルに擦れがないことを確認してください。その後、ポンプの容量を確認し、問題がある場合は原因を確認してください。なくす。

ちょっとした補足コメント：ポンプが故障すると、冷却水が該当箇所に到達できなくなり、その性能が有効に発揮されなくなり、最終的にはエンジンの動作に影響を及ぼします。そのため、冷却水の検査を強化する必要があります。ポンプ。